Se impone RedBull ante Mercedes en Mónaco.
Complicada la clasificación para Lewis Hamilton el día sábado, quedando en el séptimo lugar después del choque del Ferrari de Charles Leclerc quien se llevó la pole, pero con un auto destruido en la suspensión y caja de cambios, generando bandera roja y con ello deteniendo a pocos segundos la Q3, donde esperaban remontar en tiempos y en posición varios de los pilotos clasificados en los primeros 10 lugares, eso les vino a perjudicar a varios y beneficiar a otros pocos.
Hamilton quien no se sintió seguro de su auto, arrancó el domingo en el séptimo lugar contra un Max Verstappen el cual se encontraba en el segundo puesto pero con el daño del auto de Leclerc impidiéndole competir porque su monoplaza no pudo ser arreglado a tiempo, esto lo posicionaba al conductor de Red Bull para comenzar la carrera como puntero, le seguía Valtteri Bottas de Mercedes y en tercera posición Carlos Sainz de Ferrari, parecería que ya se encontraba decidido el final de la carrera de esta manera en una complicada pista de Mónaco donde los pilotos les es muy difícil rebasar por lo estrecho del circuito, imposible utilizar el DSR, por las curvas inmediatas además de la chicana haciendo más complejo la aceleración de los vehículos.
Sin lograr aventajar Lewis Hamilton en su posición seis, entró a boxes en la vuelta 30, por decisión del director de Mercedes Otto Wolf; eso le molestó a Hamilton porque sabía que podría dar más con los neumáticos y esperaba un mejor resultado si aguantaba el tiempo para remontar, pero el problema no quedaba ahí, minutos después hicieron entrar también a zona de Pits a Valtteri Botas, para cambio de llantas, donde el equipo técnico tuvo muchas complicaciones para sacar la rueda del lado derecho, la cual vino a ceder hasta minutos posteriores, dejándolo con eso fuera de la competencia, en resumen, fue un lamentable día para la escudería alemana.
Para la vuelta 34 se posicionaban en los dos primeros lugares los autos de Red Bull, pero no por mucho tiempo porque Christian Horner ordenó a sus pilotos la visita a Boxes reacomodando las posiciones, le duró muy poco al “Checo” Pérez estar en primera posición, porque después de eso, quedarían los lugares tal como llegaron al final sin ningún cambio solo la batalla sostenida entre Pérez y London Norris de McLaren por el tercer lugar pero aguantó Norris el embate del mexicano.
La otra pelea lo sostuvo Carlos Sainz de Ferrari contra Max Verstappen de Red Bull, pero no fue tan intenso como la batalla entre Norris y “Checo” Pérez, nunca el español pudo alcanzar al Holandés para intentar rebasarlo, aquí sí se extrañó la presencia de Lewis Hamilton, pero jamás pudo remontar quedando en las últimas 40 vueltas detrás de Pierre Gasly de AlphaTauri, siendo eso muy desconcertante para sus aficionados, cruzando la meta en ese lugar.
Varios pilotos tuvieron muchas complicaciones en la pista por lo difícil que era el Gran Circuito de Mónaco, pero con todo y eso no se tuvo la necesidad de meter al safety car, eso reflejó la alta concentración de los pilotos quienes debieron haber terminado muy desgastados; por otro lado, Nikita Mazepi del equipo Haas pese a las fuertes críticas recibidas por diferentes directivos de las otras escuderías principalmente por Otto Wolf por ser considerado un mal integrante de la fórmula 1, pudo hacer una competencia decente, callando con eso, todas las malas actuaciones anteriores pero sin sobresalir en la carrera.
Lo predominante de la competencia, sin duda fue el buen desempeño del “Checo” Pérez quedando en el cuarto lugar después de haber arrancado en el octavo, sumando puntos a su escudería que con eso se posicionó Red Bull por encima Mercedes Benz de constructores con 149 contra 148, pero pese a eso, no pudo lograr subir al podio en el tercer puesto ni tampoco llevarse el título del mejor piloto del día, designado a Sebastián Vettel de Aston Martin, pero, no es problema para el mexicano quien poco a poco se está acoplando mejor con su monoplaza y se encuentra con esos logros ranqueado en el quinto lugar a nivel mundial de la fórmula uno.