Red Bull hace historia en el GP de México.
Cuando parecería una mala actuación en la clasificación se convirtió en todo un espectáculo este domingo, no cabe duda que lo principal siempre es lo realizado en la carrera, porque podría irte mal en las prácticas o en las quality pero todo puede cambiar al siguiente día, y tal caso ocurrió en el Gran Premio de la Ciudad de México donde Valterris Bottas logra ser el Poleman con una mala salida de los Red Bulls quedando incluso en el segundo lugar Lewis Hamilton y con ello tener ventajas en la parrilla de salida, sin embargo, siempre los inicios pueden cambiar las cosas y así sucedió.
Lo que parecería un inicio de carrera ventajoso para los Mercedes fue un desastre, cuando Bottas por querer cubrirse de su compañero descuida a un lobo como lo es Max Verstappen quien salía a la par de su compañero el Checo Pérez en la segunda línea, y este le robó como dirían los españoles “la cartera” y cuando quiso rectificar en la primera vuelta, es impactado por un McLaren, provocándole un trompo y dejándole casi fuera de la competencia, pero sí, en el último lugar, ante tal situación, en las filas de atrás, Yuki Tsunoda de Alpha Tauri fue tocado por Esteban Ocon de Alpine y con eso debió abandonar la pista así como también Micki Schumacher de Hass.
Así que, con el rebufo dado por los Mercedes, Max Verstappen, se logra colocar en primer lugar, después de la paliza recibida el día de la clasificación, convirtiéndose en un safety car, y reposicionando todo en el relanzamiento, con un Checo en tercero, vino a presentarle presión a Hamilton, y en dos ocasiones estuvo en la mira del mexicano para el rebase, sin embargo, le faltó más precisión para lograrlo, básicamente porque debía ser algo con mucha potencia debido a ser el campeón mundial a quien debía adelantar, pero al final Pérez debió conformarse con el tercer puesto y subir al podio para repetir lo mismo logrado en Estados Unidos como en Turquía.
Mientras la batalla por el segundo lugar se daba al frente, Bottas tenía muchos problemas en rebasar a Daniel Ricardo de McLaren para intentar colocarse en la onceava posición, pero, en la vuelta 68, es llamado a Boxes, para cambio de llantas e intentar quitarle a Verstappen la vuelta rápida, es claro que para el piloto de Mercedes ese punto extra no se lo sumaran porque se encontraba fuera de las posiciones de puntos, pero con tal de arrebatárselo a Red Bull, sacrificarían el avance del finlandés y así fue al final.
Los Ferraris, se encontraron en una excelente posición estratégica por encima de sus rivales de constructores, McLaren, pero solo un monoplaza les separaba entre el quinto y el cuarto, y era Pierre Gasly, del equipo Alpha Tauri, y cuando Carlos Sainz traía al parecer más ritmo que su compañero de escudería Charles Lecler, le ordenan al monegasco intercambiar posiciones para intentar alcanzar al piloto francés, pero, eso no ocurrió y después de muchas vueltas tratando de hacerlo, el español debió regresar el puesto.
Al final de la competencia Red Bull, logra colocar el 1-3 en el podio y Mercedes con el segundo puesto, separando por 19 puntos a Verstappen de Hamilton en el campeonato y con un punto de diferencia entre ambas escuderías en la competencia de constructores, a solo cuatro grandes premios para culminar la temporada del 2021, por ende, se pone candente el cierre, donde ya vemos a un Lewis Hamilton ya presionado y molesto, siendo hoy cuando se mostró con esa expresión, agregando que en cada competencia al final agradece siempre al público asistente y ahora no lo hizo en México.
